鋼（gāng）絲繩滑繩問（wèn）題的原因及解決方案（àn）

滑繩的根（gēn）本原因是是摩擦力小（xiǎo）於提升力。然而影響（xiǎng）摩擦力的（de）原因很多（duō）也很複雜，關鍵點就是係統摩擦係數達（dá）不到設計要求（qiú）。而決定摩擦係數的根本因素是三個對（duì）偶摩擦副即襯墊、鋼絲繩和介質油脂三者（zhě）之間相互關係。

對於摩擦襯墊來說，目前內煤（méi）礦設計值（zhí）都在0.25以上，也就是說此襯墊的許用值和設計值相同，也就是說（shuō）摩擦係數正好處於臨界狀態，因此，工況環境稍發生變化，就會出現滑（huá）繩。 雖（suī）然內進口高（gāo）摩擦係數（shù）的襯（chèn）墊市場在不斷擴大（dà），別是K25摩擦襯墊尤（yóu）為出彩。但是些礦因為些原因使用了“偽進口襯墊”，它的摩擦係數就與所宣傳的高摩擦係數（shù）相差甚遠了，使用（yòng）果也大打折扣。

而（ér）對於鋼絲繩來說，不同結構鋼（gāng）絲繩具有不同的點，對於目前礦（kuàng）山市場上常見的兩種鋼絲繩——三角股鋼（gāng）絲（sī）繩與圓股鋼絲繩來說，三角股鋼絲繩由於（yú）自身的結構點，會對（duì）油（yóu）脂形成密閉的空間（jiān），繩股與襯墊之間會形成油（yóu）膜。 圓股鋼絲繩的結構點，決定了其在（zài）使（shǐ）用過（guò）程中不會對（duì）油脂形成密閉空間（jiān），繩股與襯墊結合處的油脂會被排擠出來；且在使用中，繩股（gǔ）壓入襯墊的（de）深度增加（jiā），絲與襯墊很好的齧合，增大了相對位移的阻力，也增加了接觸麵積。

鋼絲繩（shéng）出油是普遍存在的現象，繩芯脂會對摩擦係數產生影響，影（yǐng）響的程度與油脂（zhī）量（liàng）有關。當出（chū）油量較少時，如（rú）果（guǒ）係統的摩擦係數安儲備值不高，也就是襯墊材料的摩擦係數測試值較低，係統（tǒng）就會出現滑繩現（xiàn）象。當油脂（zhī）積累過多（duō）時，完包裹（guǒ）鋼絲繩時，係統的摩擦係數存在下降的（de）可（kě）能，再好的襯墊也存（cún）在滑繩的可能。

下雨天（tiān）出現滑繩現象，在（zài）內許多礦山（shān）都發生過，其（qí）根本原因就是水對油脂發生了作用。任何油脂都會降低係統的摩擦係（xì）數，好的油脂對水的敏感性較（jiào）低，不容易與水相溶。

內鋼絲（sī）繩後期維護油脂又稱為戈培油、增摩脂。但91成人版應該知道任何油（yóu）脂都是隻會降低摩（mó）擦係數，隻是戈培油對摩擦係數影響小。所以（yǐ）滑繩後塗抹增摩脂是種其錯誤的做法。

出現（xiàn）滑繩情況後，采取延時製動、降（jiàng）載、減速等方（fāng）式有定（dìng）的果，但終究是治標不治本。而如何解決滑繩問題呢？91成人版要根據（jù）以上（shàng）的三個因素“藥治”，對於因摩擦係（xì）數原因引起的滑繩，91成人版需要選擇摩擦係數（shù）高的材料。而（ér）對於出油造成（chéng）的（de）雨天滑繩91成人版則采用用除油劑除油。而對於襯墊表麵老化原因造成的滑繩，91成人版就需（xū）要尋找業的人員對（duì）襯墊就行繩槽車削了。對於滑（huá）繩，91成人版找準原因，對症下藥，才能從根本解決問題！