據相關報道,2023年12月20日15時50分,雞西市恒山區坤源煤礦發生一起斜井跑車事故(gù),經記者在現場多方了解,事故造成12人死亡、13人受傷。
一、事故原因分(fèn)析
初步了解,事故發生在井下采區運輸斜巷,巷道長度約600米,傾角15-20度,采用皮帶軌道混合運輸。事故發生時,共有4節運料礦車和1節(jiē)平(píng)板車(平板車裝滿溜子鏈)向上提升(shēng),運輸至巷道頂部時,鋼(gāng)絲繩斷裂,造成違規乘坐礦車的工人傷亡。
發生斜井跑車時,失控的車輛危及人(rén)身安全,可能撞壞支架(jià)而引起冒頂片幫(bāng),可能撞壞斜井中鋪設的電纜、風水(shuǐ)管路、鐵道和提升容器等(děng)設施而導致礦井停產;如果(guǒ)礦井空氣中含有可燃性氣體或物質,跑車撞擊或撞壞電氣設施產生的(de)火花可能引起爆炸(zhà),損失更加嚴重。
造(zào)成該起事故(gù)的原因如下:
1、井下礦車鋼絲繩強度不夠或疲勞破壞超載等,導致鋼絲繩斷裂,引發事故(gù)的發生;
2、該單位管理鬆懈,未對井下礦(kuàng)車鋼絲繩(shéng)進行日常監(jiān)測,未及時發現鋼絲繩及存在的(de)缺陷。
二、鋼絲繩(shéng)檢測刻(kè)不容緩
鋼絲繩作為起重、運輸(shū)、提(tí)升及承(chéng)載設(shè)備中十分重要的關鍵構件,被廣泛應用於煤炭(tàn)、金屬礦山、起重吊裝、建築、水利、電力、旅遊、港口碼(mǎ)頭、交通運輸、航空航天、石油鑽探等領域。
而在全球範圍內,世界各國(guó)每年在各個領域發生的(de)鋼絲繩斷繩事故十分驚(jīng)人,傷(shāng)亡(wáng)人(rén)數和財產損失數額(é)巨大。
那如何防範提升設備的鋼絲繩安全(quán)隱患(huàn)已經(jīng)成為很多場景中的重大難題(tí)!目前,泰斯特擁有先進的鋼絲繩智(zhì)能無損(sǔn)探傷技術。
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TST鋼絲繩智(zhì)能探傷係統(tǒng)對鋼絲繩內外部斷絲、磨損、鏽蝕、疲(pí)勞等各種損(sǔn)傷進行定量檢測,正(zhèng)確(què)評估被測鋼絲繩的剩餘承載能力和使用(yòng)壽命,為用戶提供符合標準和規範要求的安全使用與合(hé)理更新的科學依據。
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引入專(zhuān)業的鋼絲繩(shéng)檢測(cè)設備,能夠有效預防斷繩事故、合理降低用繩成本、提高鋼絲(sī)繩運行(háng)效(xiào)率。