關於鋼絲繩你知道多少？

1.潤滑不足會急劇縮短鋼絲（sī）繩的壽命，鋼絲繩潤滑工作應定期進行；

2.當鋼絲繩表麵因摩擦變的平滑時，需進行及時檢（jiǎn）測（cè）並更換；

3.當鋼（gāng）絲繩受到徑向衝（chōng）擊壓力時，會產生應力性結構損傷，需（xū）進行及時檢測（cè）；

4.鋼絲繩觸電會產生電弧，會對鋼絲繩造成嚴（yán）重損（sǔn）傷，需及（jí）時檢測並更換；

5.繩（shéng）股間縫隙過大露出繩芯時，應及時檢測並更換鋼絲繩；

6.鋼絲繩上的缺陷（xiàn）會嚴重影響其強度和完整性，應對缺陷部位定期檢（jiǎn）測；

7.在鋼絲（sī）繩使用過程中（zhōng），應做（zuò）到程檢測；

8.當鋼絲（sī）繩上出現斷（duàn）絲或斷股情況時，應進行及時檢測和更換；

9.當鋼絲（sī）繩著火或暴漏在高溫環境段時間後，應立即報廢並更（gèng）換；

10.鋼絲繩表麵出現的（de）鏽點或者變色情況（kuàng），是繩內發生鏽蝕的映（yìng）射，應對（duì）鋼絲繩鏽蝕情況進行及時檢測；

11.當鋼絲繩外圈繩股出現籠狀畸變現象時，應立即報廢並更換；

12.過度疲勞（láo）使用的鋼絲繩，應及時進行檢測並更換；

13.鋼絲繩是部精密的儀器，需（xū）要科學的使用方法；

14.鋼絲（sī）繩強度在使用過程中會逐漸降低，而在非工作狀態時會稍有回升；

15.當對鋼絲繩安性產生懷疑時，需要立即尋找有（yǒu）的檢測（cè）判定手段；

16.當鋼絲繩上任根鋼絲的直徑磨損（sǔn）超過三分之時，需要（yào）對整根繩進行及時檢測並（bìng）更換。

ASME（美機（jī）械工程師學會）認為鋼絲繩吊（diào）索出（chū）現以下情況時需強製更換：

1.吊索的標示缺失或字跡模糊時（shí）；

2.吊（diào）索出現斷絲時（shí）:

2.1.對於單（dān）股繩吊索，個撚距內斷絲超過（guò）10處時；

2.2.對於多股（gǔ）繩吊索，個撚距內斷絲（sī）超過20處時（shí）；

2.3.對於六（liù）股繩吊索，每股斷（duàn）絲超過20處時；

2.4.對（duì）於八股繩吊索，每股斷（duàn）絲超過40處時；

3.吊索（suǒ）出現嚴重的局部磨損或刮蹭時；

4.扭結、徑向承壓、鬆弛分（fèn）層（céng）等（děng）損傷吊索（suǒ）結構強（qiáng）度的現象；

5.處於高（gāo）溫環境中時；

6.吊索節處出現斷裂、畸形以（yǐ）及嚴重磨損時；

7.吊索及（jí）其部配件出現嚴重磨損時；

8.關於吊鉤，具體更換標準詳見ASME B30.10；

9.關於索具機械，具體更換標準詳見（jiàn）ASME B30.26；

10.其他（tā）需（xū）要更換吊索的情況，包含可觀察到的損傷等。

總結了鋼絲繩（shéng）損（sǔn）傷的主要原（yuán）因及更換標準，但其中存在些（xiē）問題，比方（fāng）上文中 “鋼絲（sī）繩出現數根（gēn）斷絲（sī）時需要更換”和“鋼絲繩（shéng）發生鏽蝕時需要更換”，臨界斷絲數和鏽蝕麵積並沒有給出具體的量化（huà）標準，這給實際中鋼絲繩檢測方法及更換時機（jī）的選（xuǎn）取帶來（lái）了定困難。洛陽泰斯探傷技術有限公司（TST）自主創造研發（fā）的TST磁探傷信息技術，實現了對鋼絲繩損傷部位的（de）定量定位探測（cè），還可以依據鋼（gāng）絲繩檢測識別軟件對其內、外部疲勞（láo）、鏽蝕、磨損（sǔn）及（jí）斷絲等損傷類型進行分類，為鋼絲繩安使用提供技（jì）術（shù）保（bǎo）證。

TST磁探傷信息技（jì）術六大（dà）優勢：

①寬距探傷：TST鋼（gāng）絲繩檢測傳感器的信號有距離可達到（dào）30mm以上，遠大於傳統檢測設備需要（yào）的檢測距離（lí）2mm以下的要求，保（bǎo）證了設備（bèi）及人身的安。

②高速探傷：TST鋼絲繩檢測傳（chuán）感器電（diàn）磁（cí）響應支持30m/s的（de）探測（cè）速度，而傳統強磁（cí）技術受到霍爾元件和感應線圈技術的局限，隻能支持0.1m/s的檢測速度。

③定量探傷：TST鋼絲繩（shéng）探傷設備可以對（duì）鋼絲繩定（dìng）量定位探測，並依據（jù）鋼絲繩損傷判定規則（zé）的標準給出相應的判定結（jié）論（lùn）。

④定（dìng）性（xìng）探傷：TST鋼絲繩探傷（shāng）設備可以依據模式識別軟件判別鋼絲（sī）繩內、外部疲勞、鏽蝕、磨損及斷絲等損傷（shāng）類型。

⑤探傷：TST鋼絲繩探（tàn）傷設（shè）備的結構設計和抗幹擾電路設計，可以有（yǒu）避免鋼絲繩因機械振動、股波噪聲和環境中電磁幹擾引（yǐn）起的損傷信號畸變。

⑥智能探傷：智（zhì）能自動定量判別、分類統計各種內外部損傷，同時融入物聯網、大數據、雲計算等數據信（xìn）息互聯分析技術，實現（xiàn）安管理“無邊界”互聯互（hù）通。

TST鋼（gāng）絲繩無損檢測（cè）係統

TST利用其自主創造研發的磁探傷信息技（jì）術，係統開發（fā）了多款（kuǎn）鋼絲繩探（tàn）傷設備，可（kě）以實時在線自（zì）動檢測、集中監控，整體防淋水、防油汙、防沙（shā）塵，可以在（zài）-20°~+55°的環（huán）境（jìng）溫度和野外正常工作，適合不同用戶（hù）、不同（tóng）行業的（de）工作要求，產品係列如下（xià）：

鋼絲繩探傷（攜帶）係統

鋼絲繩探傷（工程）係統、

架空乘人裝置（固定式）自動探傷係統

架空乘人裝置（巡檢式）自動探傷係統

電梯鋼絲繩（排繩（shéng））探傷係統

輸送帶鋼絲繩芯（機站）係統

TST“維魄” 鋼絲繩自動維保係統

TST“維魄”鋼絲繩自（zì）動維保係統（tǒng）采用澳大（dà）利亞研發設計、製作工藝（yì）和球的（de）鋼絲繩潤滑油脂加注技術，可以對直徑從（cóng）8mm-165mm的各類（lèi）鋼絲繩進行便捷、快速、有的鋼絲繩潤（rùn）滑和保養，提（tí）升了（le）鋼絲繩使用狀態，延（yán）長（zhǎng）了鋼絲（sī）繩壽命，降低了鋼絲繩維保難度，節省了勞動力成本，顯（xiǎn）著減少了因鋼絲繩維保而（ér）導致（zhì）停（tíng）機的（de）時間，降低了鋼絲繩安隱患。