世界創電梯在線係（xì）統運行現場

2013年，泰斯聯手陽煤集團,在陽煤集團辦（bàn）公樓（lóu）安裝了世界（jiè）例電梯鋼絲繩（shéng）在線監測設備，意味著從此（cǐ）再也不用擔心電梯斷繩的安事故。

那麽影（yǐng）響鋼絲繩安運行的損傷隱患主（zhǔ）要有：

磨損——鋼絲繩在使用過（guò）程中（zhōng），其（qí）外周與繩（shéng）槽、底板（bǎn）、擋繩器等物體表麵接觸而引起的磨損為外部磨損，鋼絲繩載荷麵積將減小，外周表麵鋼絲將磨（mó）平，鋼絲繩破斷載荷及安係數隨之（zhī）降（jiàng）低。

鏽蝕——鋼絲繩（shéng）由於受淋水，潮（cháo）濕和腐（fǔ）蝕性氣體、雜散電流等作用會出現應力集中，產生疲勞（láo），金屬變脆，鋼絲繩抗（kàng）彎扭強（qiáng）度和抗衝擊性能降低，鏽（xiù）蝕是造成鋼絲繩斷裂的主要原因。

疲勞斷絲（sī）——鋼絲繩受交變載荷作用，往複經過滑輪（lún）或卷筒產生彎曲（qǔ）疲勞，韌性下（xià）降，終導致斷絲。

根據現場工況條件，經充分技術評估曳（yè）引輪部位上安裝套探傷前置裝置來檢測鋼絲繩；對鋼絲繩實施非接觸式（shì）在線實時探（tàn）測，不影響鋼絲繩自（zì）身的（de）正常生產運行；整體結構設計為隨動形式，工（gōng）作過程中可跟（gēn）隨鋼絲繩排繩運動和（hé）鋼絲繩的抖動、跳動；整體可旋（xuán）轉，在設備檢修期間（如鋼絲繩換繩、夾持輪維護）可將前置（zhì）探傷裝置旋離鋼絲繩，檢（jiǎn）修完畢後重新（xīn）上線檢測。

係統主令控製主站安置在主控製室，操作人員（yuán）可通過顯示屏實時關注（zhù）鋼絲繩（shéng）運行過程（chéng）中（zhōng）的損傷情況，以便在鋼絲繩出現異常情況時及時停車檢查，避免發生鋼絲繩安事故；預留通信接口與調度中心相連，在調度中心可以看到實時監測數據；係統軟件（jiàn）通過接頭征確定（dìng）檢（jiǎn）測起始位置和終止位置，確保檢（jiǎn）測覆蓋繩。