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礦用鋼絲繩更換標準與檢(jiǎn)查標準

時間:2021-04-20 07:32:14 來源:洛陽泰斯特探傷技術有限(xiàn)公司
  煤礦行業對於生產(chǎn)安全可以說重如泰山,礦用設備包括起吊(diào)機、鋼絲繩等常用提升設備的安全更是(shì)關乎操作工人的生命安全。在《煤礦安全規程》中(zhōng)規定鋼絲繩就規定了一係列對於鋼絲繩更換標準的要求。下麵就給大家分享一下礦用鋼絲繩更換標準(zhǔn)和日常使用檢查標準。
  

  一、礦用鋼絲(sī)繩更換標準

  
  《煤礦安全(quán)規程》第四百零五(wǔ)條規定:各種股撚鋼絲繩在 1個撚距內斷絲斷麵(miàn)積與鋼絲總斷麵(miàn)積之(zhī)比,達到(dào)下列數值時,必須更換:
  
  1、升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為(wéi)5%。
  
  2、專為升降物料用的鋼絲繩(shéng)、平衡鋼絲繩、防墜器的製動鋼絲繩(包括緩衝繩)和兼作運人(rén)的(de)鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的鋼絲繩為10%。
  
  3、罐道鋼絲繩為15%。
  
  4、架空乘人裝置、專為(wéi)無極繩運輸用的和專為運物料的鋼絲(sī)繩牽引帶式輸送機用的鋼絲繩為25%。
  
  舉例說明:施工(gōng)隊井下使用的全是6股19絲的鋼絲繩,共114絲(sī),根據上述規(guī)定提升物料的鋼絲繩(shéng)1個撚距內斷絲數不超過10%(即不超過11絲)則符合規定。
  
  《煤礦安全規程》第四百(bǎi)零六條:以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到下(xià)列數(shù)值(zhí)時,必須更換:
  
  1、提升鋼絲繩或製動鋼絲繩(shéng)為10%。
  
  2、罐道鋼絲繩(shéng)為15%。
  
  注:鋼絲繩直徑(jìng)的磨損量為原直徑的10%。
  

  特別需要留意的是當礦用(yòng)鋼絲繩出現以下幾(jǐ)種情況時應予以報廢(fèi)處理:嚴重磨損、張力、疲(pí)勞、鏽蝕疲勞(láo)、塑性磨(mó)損、馬氏體化、剪切頭。當鋼絲繩出現這些情(qíng)況礦用鋼絲繩就達到報廢標準。


  

  二、礦用鋼絲繩使用和檢(jiǎn)查(chá)標準

  
  《煤礦安全規程》第三百九十八條規定:使用和保管提升鋼絲繩時,必須遵守下列規定:
  
  1、新繩到貨後,應由(yóu)檢(jiǎn)驗單位進行驗收檢驗。合格後應妥善保管備用,防止損壞或鏽蝕。
  
  2、對每卷鋼絲(sī)繩必須保存有(yǒu)包括出廠廠家合格證(zhèng)、驗收證書等完整的原始(shǐ)資料。
  
  3、保管超過1年(nián)的鋼絲繩,在懸掛前必須再進行1次檢驗,合格後方可使用。
  
  4、直徑為18mm及其以下的專為提升物料用的鋼絲繩(立井提升用繩除外),有廠家合格證書,外觀檢查無鏽蝕和損傷,可以不進行1、3項所要求的(de)檢驗。
  
  《煤礦安(ān)全規程》第三百九十九條提升鋼絲繩的檢驗(yàn)應使用符合條件的設備和方法進行,檢驗周期應符合下列要求:
  
  1、升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛(guà)時起每隔6個月檢驗1次;懸掛吊盤的鋼絲繩(shéng),每隔12個月檢(jiǎn)驗1次。
  
  2、升(shēng)降物料用的鋼絲(sī)繩(shéng),自懸(xuán)掛時起12個月時進行第1次(cì)檢驗,以後每隔6個月檢驗1次。摩擦輪式絞車用的(de)鋼(gāng)絲繩、平衡鋼絲繩以及直徑為(wéi)18mm及其以下(xià)的專為升降物料用的(de)鋼絲繩(立(lì)井提(tí)升用繩(shéng)除外),不受此限。
  

  三、鋼絲繩探傷(shāng)儀的優勢

  
  相比(bǐ)原(yuán)始的(de)礦用鋼絲繩(shéng)檢測方法(fǎ),鋼絲繩無損探傷儀的優(yōu)勢十分明顯。
  

  1、鋼絲繩傳統檢測方法

  
  (1)目測(cè):檢查時絞車工以0.3-0.5m/s的驗繩速度開(kāi)車,我對鋼絲繩進行檢查,觀察鋼絲繩表麵有無明顯(xiǎn)斷絲、磨損、鏽蝕、縮頸等,如有異常進行(háng)停機再作詳細檢查(chá);
  
  (2)卡尺量縮頸:對鋼絲繩直徑用卡尺進行測量,以確保縮頸在規(guī)定範圍之(zhī)內;
  

  (3)手摸(mō):不戴(dài)手套(tào)、用裸手直接觸摸鋼絲繩,前邊的手(shǒu)探知是否有支出的斷點,後麵的手(shǒu)撫摸可能發生斷點(diǎn)繩股凹凸變形情況。


天輪式鋼絲繩自動探傷係統

  

  2、鋼絲繩探(tàn)傷儀檢(jiǎn)測

  
  (1)按時間周(zhōu)期進行鋼絲繩檢測,每班必(bì)須對主提升鋼絲繩進行檢查(12小時為一班)。檢查時。開車速度一般(bān)定為(wéi)0.3—0.5m/s.開車一個來回(huí),檢測人員選取合適的觀測點對主提(tí)升鋼絲繩進行觀測,如發現表麵(miàn)異常損傷,則停車檢查(chá)。
  
  (2)周檢。每周一次.規定要對所有提升繩、罐道繩、尾繩全部進行較為詳細檢(jiǎn)查;首繩(shéng)檢查方式與班檢(jiǎn)基本相同。罐道(dào)繩檢查時需要至少兩名檢查人員站在提升容器上,在提升(shēng)機運(yùn)行過程(chéng)中觀測罐道繩有無異常。另外還需對尾繩也進行相關檢查。
  
  (3)月檢。每月對各類鋼絲繩進行徹(chè)底檢查,並(bìng)做檢查記錄作為換繩依據。
  
  鋼絲繩探傷儀檢測的方法不僅提高的日常檢測的速(sù)度,同時節約了(le)檢測的人力成本,僅需一個機器就(jiù)可以完成檢(jiǎn)測。同時相比(bǐ)傳統的檢測(cè)方法,鋼(gāng)絲繩(shéng)探傷儀的檢測(cè)準確性(xìng)更高。
  
  以上就(jiù)是關於(yú)礦用鋼絲(sī)繩更換標準及(jí)日常使用檢查標準的相關內容,91成人版在(zài)使用鋼絲繩的時候不可忽視鋼絲繩的安全性(xìng),使用鋼絲繩探傷儀(yí)可以更準確的掌握鋼絲繩(shéng)的受損情況,及時進行更換確保使用者的安全。此外,洛陽泰斯特探傷技術有限公司不僅生產鋼絲繩(shéng)探傷儀相關產品同(tóng)時可以為大家提供鋼絲繩探傷儀的(de)技術指導,如有需(xū)求歡迎來電谘詢了解。
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