鋼絲繩鏽蝕損傷防止方法及內部腐蝕識別方法

毫不誇張地說，鋼絲繩承載著這個世界幾乎部提（tí）升、起重、運輸域的（de）分量，而現在這條與安密切相（xiàng）關（guān）的“生命線”，鋼絲繩般在露天使用（yòng），日（rì）曬（shài）雨淋會（huì）使鋼絲繩腐蝕（shí），尤其是在有害氣體與惡劣環境下使用的鋼絲繩，腐蝕造成的損傷就更嚴重。

今（jīn）天泰斯（sī）小編就給大家介紹下關於鋼絲繩鏽蝕損傷防止方法及內部腐蝕識別方法。

　　因腐蝕而受損的鋼絲繩表麵存（cún）在氧親（qīn）和性的（de）差異，使表麵的某局部金（jīn）屬成為陽，另鄰近的局部金屬成為陰，形成了大量的小電池。在小電池的作用下，表麵（miàn）便形成很多圓形腐蝕坑，並逐步（bù）加深。

　　這些坑就成了應力集中點、疲勞裂紋的源泉。與此同時，腐蝕使（shǐ）鋼絲繩的（de）截（jié）麵積（jī）減小、彈性和承受衝擊的（de）能（néng）力降低。

　　防（fáng）止鋼絲繩鏽蝕損傷的方法有兩種，種是勤塗（tú）油，對於經常處於運動狀態的鋼絲繩塗油是必不可少的（de）。

　　新（xīn）鋼絲繩麻芯般含有12%～15%的油脂，而（ér）報廢的鋼絲繩在損耗的部位僅含2.4%的油（yóu）脂，在同根鋼絲繩的繩，即使沒有經過滑輪（lún）也（yě）仍（réng）含有12.7%～14.5%的油脂。

　　試驗表明，塗油鋼絲繩在（zài）試驗後期發生的斷（duàn）絲約為不（bú）塗油的半數。

　　根鋼絲繩初的含油量隻能維持壽命的40%，其後如不加油（yóu）則斷絲急劇增加。

　　二是對使用環（huán）境惡劣、相對運動較少的鋼絲繩（shéng）可選擇（zé）鍍鋅、鍍鋁等（děng）種（zhǒng）鋼絲繩。

　　這些鋼絲繩暴露在（zài）大氣中的鍍鋅或鍍鋁表麵會形成氫氧化鋅和（hé）氫氧化鋁薄膜，能有地防止鋼絲繩（shéng）的腐蝕（shí）。

　　內部腐（fǔ）蝕比經常伴隨它出現的外部（bù）腐（fǔ）蝕較（jiào）難發（fā）現。但下列現象可供識別：

　　a.鋼絲繩直徑（jìng）的變化。鋼（gāng）絲繩（shéng）在繞過滑輪的（de）彎曲部位直徑通常變小。但對於靜止段的鋼絲繩則常由於外層繩（shéng）股出現鏽積（jī）而引起鋼絲繩直徑（jìng）的增加。

　　b.鋼絲繩外層繩股間（jiān）的空隙減小，還經常伴隨出現外（wài）層繩股之間斷絲。

　　如果有任何（hé）內部腐蝕的跡象，則應由主管人員對鋼絲繩進行內部檢驗。若確認有嚴重的內部腐蝕，則鋼絲繩應立即報廢。