《煤礦安規程》—對鋼絲繩安（ān）檢查規範（節選）

提升鋼絲（sī）繩、罐道繩（shéng）必須每天檢查１次，平衡鋼絲繩、防墜器製動繩（包（bāo）括緩衝繩）、架空乘人裝置鋼絲繩、鋼絲繩（shéng）牽引（yǐn）帶式輸（shū）送機鋼絲繩和井筒懸吊鋼絲繩必須至 少（shǎo）每周（zhōu）檢１次。對易（yì）損壞和斷絲（sī）或鏽蝕較多的段應停車詳（xiáng）細檢查。斷絲（sī）的突出部分應（yīng）在檢查時剪下。檢查結果應記入鋼絲繩檢查（chá）記錄簿。

四百零五條

各種股撚鋼絲繩（shéng）在1個撚距內斷絲斷麵積與鋼絲（sī）總斷麵積之比，達到下列數值時，必（bì）須更換：

（）升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%。

（二）為升降物料用的（de）鋼絲繩、平衡（héng）鋼（gāng）絲繩、防墜器的製動鋼絲繩（shéng）（包括緩衝繩）和兼作運人的鋼絲繩牽引帶式輸送機的鋼絲（sī）繩為10%。

（三）罐道（dào）鋼絲（sī）繩為15%。

（四）架空（kōng）乘人（rén）裝置、為無繩運輸用的和為運物料的鋼絲繩牽引帶式輸送（sòng）機用的鋼絲繩為25%。

四百零六條

以鋼絲繩標稱直徑為準計算的直徑減小量達到下列數值時，必須更換：

（）提升鋼絲繩或製動鋼絲繩為10%。

（二）罐道鋼絲繩為15%。

使用密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量（liàng）達（dá）到50%時，必須更換。

四（sì）百（bǎi）零七條（tiáo）

鋼絲繩在運行中（zhōng）遭（zāo）受到卡罐、突然停（tíng）車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，發現下列情況之（zhī）者，必須將受力段剁掉或更（gèng）換繩：

（）鋼絲繩產生嚴重扭曲或變形。

（二）斷絲超過本規程四百（bǎi）零五條的規定。

（三）直徑減小量超過本（běn）規（guī）程四百零六條的規定。

（四）遭受猛烈拉力的段的長度伸（shēn）長0.5%以（yǐ）上。

在（zài）鋼絲繩使（shǐ）用期間，斷絲數突（tū）然增加或伸長突然加快，必須立即更換。

四百零八條

鋼絲繩的鋼絲有變黑、鏽（xiù）皮、點蝕麻坑等損傷時，不得用作升降人（rén）員。

鋼絲繩鏽（xiù）蝕嚴重，或點（diǎn）蝕麻坑（kēng）形成（chéng）溝紋，或外（wài）層鋼絲鬆（sōng）動時，不論斷絲（sī）數多少或繩徑是否變化，必須立即更換。