《客運架空索（suǒ）道安（ān）規範》 GB12352-2007

4 4 鋼絲繩的檢驗

4 4 1 客運索道用鋼絲繩應（yīng）進行無損探傷檢查。

次檢（jiǎn）查應在鋼絲繩安裝（zhuāng）後的l8個月內進行，將檢查結果（guǒ）作為（wéi）以後檢查的（de）基礎。二次及以後的檢查周期由安監督檢驗機構決定。檢查結果應做記錄並歸檔（dàng）。

4 4 2 客運索道承載（zǎi）索竄繩後應進行無損探傷（shāng）。

4 4 3對無客（kè）車製動器的往（wǎng）複式（shì）索道（dào）牽引索的（de）檢驗見12.3.5。

4 5鋼絲繩的報廢

4 5 1鋼越繩的報廢或局部更換（huàn）由下列項目判定：

——斷（duàn）麵（miàn）的（de）縮（suō）小值；

——斷絲的局部聚集； 

4 5 2 2在確定（dìng）金屬斷麵縮小值時應（yīng）考慮：斷絲數，

—— 內部及外部的磨（mó）損（sǔn）；

——由於其他原因造成的損壞。

4 5 2 3鋼絲繩（shéng）張緊後．測量編接處鋼絲繩直徑，若小於鋼絲（sī）繩公（gōng）稱直徑的90％，臆予以報廢。 

4 5 3斷絲數

4 5 3 1  在鋼絲繩無（wú）任何其他缺陷時所允許的外部斷絲數，脯根據金屬斷麵所允許的縮小及外部鋼絲斷麵確定（dìng）。

4 5 3 2在相關長度內南於局部的硬化(馬氏體構成)鋼絲中（zhōng）出現細的發狀裂紋，也應視為斷絲。

4 5 3 3如果在喪13相（xiàng）關長度30xd範圍內由（yóu）於斷絲（sī）造成的斷麵（miàn）縮小值超過允許斷麵縮小值的2／3時．就應采用無損探傷（shāng）儀協助評定鋼絲繩（shéng）的狀況。

4 5 3 4如果由於殊原因使鋼（gāng）絲繩的鋼絲惡化．斷絲數不得超（chāo）過表l4規定的值。 

4 5 3 5對張（zhāng）緊索的報廢麻按以下規定：

——由於可見的外部斷絲造成的（de）金（jīn）屬斷（duàn）麵縮小值不得超過表l 3數值的50％；

——在6年或l8 000工作小時後不考慮鋼絲繩好（hǎo）壞都應予以報廢。 

4 5 4磨損 

4 5 5由於其他原因造成的損壞

鋼絲（sī）繩由於其他原因造成鋼絲和（hé）繩股鬆散（sàn）、結構變更而使鋼絲繩性（xìng）錯減弱，其斷麵縮小值小（xiǎo）得超（chāo）過表13及表l4的數值。

4 5 6斷絲（sī）的局部聚集

4 5 6 1  密封鋼絲（sī）繩(承載索)相鄰異形鋼絲在18 d長度內（nèi）如有兩處斷裂．其斷麵縮（suō）小雖未超出表l3數值也應報廢。

4 5 6 2運動索(牽引索、平衡索、運載（zǎi）索)在繩股（gǔ）中（zhōng）如在6 d的長度內有大幹（gàn）3 5％斷麵的斷絲，應予以（yǐ）報廢。 

4．5 6 3若鋼（gāng）絲繩整根繩股斷裂，必須報廢。

4 5．7斷絲的增（zēng）加率

為r判定（dìng）斷絲的增加（jiā）率，應仔細檢查並記錄斷絲增加情況．找出其中規律，並以此確定鋼絲（sī）繩報廢或局部更換（huàn）的日期：

4 5 8固定末處的（de）鋼絲繩

4 5 8 1  在接近合金或樹脂澆鑄套筒的鋼絲繩斷麵處仟何斷絲或明顯的腐蝕都應報（bào）廢。

4 5 8 2對於纏繞在錨（máo）固筒上的鋼絲繩，斷絲數（shù）造成的人允許的金屬斷麵縮小值不得超過表1 3所規定值的2倍。磨損導致鋼絲繩的（de）斷（duàn）麵（miàn）縮小、強度降低．其（qí）斷麵縮小值小得超過表1 3規定的值。